In San Martino di Castrozza – Passo Rolle staat een omvangrijke vernieuwing op de planning. Op de zonnige bergflank Scandola–Conca maken twee verouderde stoeltjesliften plaats voor één moderne 6-persoons lift. Tegelijk worden pistes aangepast en verlengd, krijgt het snowpark een nieuwe locatie én wordt de sneeuwinstallatie flink uitgebreid.
De werkzaamheden concentreren zich op de Scandola–Conca in het deelgebied Alpe Tognola. Dit zonnige gedeelte van het skigebied staat vooral bekend om de brede, toegankelijke blauwe pistes en is populair bij families, beginners en recreatieve skiërs.
Momenteel bedienen twee 3-persoons stoeltjesliften de bergflank: Conca en Scandola. Beide installaties verdwijnen en worden vervangen door één afkoppelbare 6-persoons stoeltjeslift die het volledige traject in één keer overbrugt.
Daarmee wordt de infrastructuur een stuk eenvoudiger. Het aantal stations daalt van vier naar twee en in plaats van 33 liftsteunen zijn er straks nog maar tien nodig. Dat moet niet alleen het landschap rustiger maken, maar ook de impact van de lift op het beschermde berggebied verkleinen.
Benieuwd wat je kunt verwachten van de nieuwe stoeltjeslift in San Martino di Castrozza – Passo Rolle? Hieronder vind je de feiten en cijfers.
Niet alleen de lift gaat op de schop. Ook de pistes op deze bergflank worden opnieuw ingericht. De blauwe Conca-piste wordt opgeknapt en met ruim 700 meter verlengd. De afdaling krijgt bovendien een rechtstreekse aansluiting op de Scandola-piste.
De nieuwe route moet de druk op de hoger gelegen Rododendro-verbinding verminderen. Die wordt nu op drukke momenten door veel wintersporters tegelijk gebruikt. Door de extra aansluiting ontstaat een logischere verdeling over de berg.
Ook de Scandola-piste zelf wordt volledig aangepakt. Naast verbeteringen aan het traject wordt hier de sneeuwinstallatie uitgebreid, zodat de afdaling sneller en betrouwbaarder kan worden geprepareerd.
Op de vernieuwde bergflank komen meerdere nieuwe routes. Tussen het einde van de Cima Tognola-piste en de Scandola-piste wordt de nieuwe blauwe piste Larici aangelegd. Deze verbinding wordt ongeveer 500 meter lang.
Daarnaast komt er een nieuwe afslag richting het snowpark. De aanpassingen moeten ervoor zorgen dat skiërs makkelijker tussen de verschillende pistes, liften en freestylezones kunnen bewegen. Het doel is een vloeiender skigebied, met minder knelpunten en meer keuzemogelijkheden voor wintersporters van verschillende niveaus.
Ook het San Martino Snowpark wordt volledig vernieuwd. Het park krijgt een andere locatie en wordt opnieuw ingericht voor zowel beginnende als ervaren freestylers. De bestaande boardercrosszone wordt onderdeel van de nieuwe Dolomia Funslope. Deze speelse afdaling krijgt bochten, golven en andere elementen en wordt straks voor het eerst ondersteund door een eigen sneeuwinstallatie.
Om de sneeuwvoorziening op de hele bergflank te verbeteren, wordt ook achter de schermen flink geïnvesteerd. Er komt een nieuwe waterleiding vanuit Fratazza naar het waterreservoir en de pompinstallaties worden uitgebreid.
Daarnaast worden er 30 nieuwe sneeuwkanonnen geplaatst. Die moeten ervoor zorgen dat de belangrijkste pistes sneller een goede basis laag kunnen krijgen wanneer de temperaturen laag genoeg zijn. De nieuwe installatie moet het pistebeheer betrouwbaarder en efficiënter maken in winters met wisselende omstandigheden.
Wil jij op de hoogte blijven van het laatste nieuws op het gebied van wintersport, handige tips én de beste aanbiedingen ontvangen? Schrijf je dan nu in voor de nieuwsbrief!
Bij het dalstation van de nieuwe stoeltjeslift wordt ook Skibar Scandola vernieuwd. De horecazaak wordt geïntegreerd in het liftstation en krijgt een groot terras op het zuiden. Daarmee ontstaat een nieuwe plek waar wintersporters tussen de afdalingen door kunnen pauzeren of na afloop een drankje kunnen doen.
De vernieuwingen vinden plaats binnen het natuurpark Paneveggio Pale di San Martino, maar volgens de plannen worden kwetsbare wetlands en veengebieden niet aangetast. Het vervangen van twee afzonderlijke liften door één installatie moet de invloed op het landschap juist verkleinen. De meeste werkzaamheden staan gepland voor 2026. Enkele kleinere onderdelen van het project kunnen mogelijk pas in 2027 worden afgerond.
De investeringen op Alpe Tognola staan niet op zichzelf. Sinds het najaar van 2025 wordt ook gewerkt aan de langverwachte liftverbinding tussen San Martino di Castrozza en Passo Rolle. Die nieuwe liftas moet volgens de planning in december 2027 volledig klaar zijn. Daarmee worden twee nu nog afzonderlijke delen van het skigebied rechtstreeks met elkaar verbonden.
De afgelopen jaren werden bovendien al meerdere liften vernieuwd. Zo kwamen onder meer de Colbricon Express, de 6-persoons stoeltjeslift Cigolera en de 10-persoons Valcigolera-gondel in gebruik. De nieuwe Scandola-Conca-lift vormt de volgende grote stap in deze modernisering.
Florien is hoofdredacteur van Snowplaza en een wintersport expert met meer dan 10 jaar ervaring in de reis- en wintersportbranche. Enkele van haar favoriete skigebieden zijn Val Gardena, Åre, Trysil en Alta Badia en ook heeft ze een enorme kennis over het wintersportweer. Het is haar missie om jou elke dag te inspireren en informeren over alles wat met wintersport te maken heeft.
