Wie deze winter met de nachttrein naar de sneeuw wil, kan vanaf nu de hele reis vastleggen. ÖBB heeft de kaartverkoop voor de Nightjets geopend voor het complete dienstregelingsjaar 2027. Kerstvakantie, krokusvakantie, voorjaarsvakantie en Pasen zitten er in één klap in. Uit ervaring weten we dat de tickets snel gaan, dus wacht niet te lang. En dat klinkt als een advertentie, maar het is gewoon een tip van ons voor jou.
De Oostenrijkse spoorwegen openden de verkoop woensdag voor reizen tot en met 5 september 2027. De vooruitboekingsperiode is daarmee verlengd tot 360 dagen vanaf de start van de verkoop. Volgens ÖBB kunnen reizigers zo aantrekkelijke verbindingen en aanbiedingen vroeg vastleggen; het bedrijf komt er ook mee tegemoet aan een wens vanuit de Europese politiek en van reizigers zelf om verder vooruit te kunnen boeken.
Dat is ongebruikelijk vroeg. Van alle andere internationale treinen komt de dienstregeling pas later in het najaar online, en daar blijft de verkoop meestal beperkt tot maximaal 180 dagen vooraf.
Nachttreinkaartjes werken als vliegtickets: de goedkoopste plekken zijn er het eerst, en die zijn het eerst weg. In de weken waarin heel Nederland tegelijk op wintersport wil, zijn de couchettes en slaapcoupés al jaren binnen enkele weken uitverkocht. Dat geldt vooral voor de kerstvakantie en voor de voorjaars- en krokusvakantie in februari.
De tarieven op de verbindingen tussen Amsterdam en Wenen, Innsbruck en Zürich blijven op hetzelfde niveau als dit jaar. Ze gelden alleen als je ver van tevoren boekt.
Reken erop dat je die bedragen alleen nu nog ziet. Hoe dichter je bij de vertrekdatum komt, hoe hoger de prijs. In de vakantieweken loopt een slaapcoupé richting het drievoudige. Boeken kan rechtstreeks bij ÖBB, maar het gaat net zo makkelijk via NS International: in het Nederlands, met Nederlandse klantenservice als er onderweg iets misgaat.
De Nightjet naar Innsbruck is voor wintersporters de interessantste. De trein rijdt vanuit Amsterdam via Amersfoort en Deventer door Duitsland, en stopt in Oostenrijk bij Kufstein, Wörgl, Jenbach en Innsbruck. Die vier stations liggen precies op de goede plek: vanaf hier lopen de zijlijnen het Zillertal, het Brixental, het Pinzgau en het Stubaital in. Een paar voorbeelden van skigebieden die je zo bereikt:
Er zijn er meer. In ons overzicht van skigebieden in de buurt van een treinstation in Oostenrijk staan er dertien op een rij, met per gebied het dichtstbijzijnde station en wat je daarna nog moet doen.
Voor wie naar Zwitserland gaat is er nog een reden om te kijken. Vanaf 13 december rijdt de Nightjet tussen Amsterdam Centraal en Zürich met de rijtuigen van de nieuwe generatie, inclusief de minicabines. Die cabines zijn op deze trein te boeken vanaf € 54,90. De nieuwe rijtuigen reden al op de nachttreinen naar Wenen en Innsbruck (die wij al veelvuldig getest hebben); op de Zürich-trein liet de introductie langer op zich wachten dan verwacht. Een minicabine is een afsluitbare eenpersoonsruimte met een bed, een kluisje en een eigen raam. Voor wie alleen reist en niet met vier vreemden in een couchette wil liggen, is dit het verschil tussen slapen en niet slapen.
Eén wijziging kan vervelend uitpakken. De Nightjet van Amsterdam naar Wenen keert vanaf 13 december terug naar de oorspronkelijke route en rijdt niet meer via Salzburg. Wie het afgelopen jaar via die omleiding handig in Salzburg uitstapte voor Ski amadé, moet opnieuw gaan puzzelen. De hele dienstregeling van de Nightjets voor 2027 is al in te zien in de online reisplanner van ÖBB. Die loopt van 13 december 2026 tot en met 11 december 2027. Controleer daar dus eerst je route voordat je boekt.
Als de nachttrein sowieso je plan was, is er geen enkele reden om te wachten. De dienstregeling staat vast, de prijzen zijn bekend en dit zijn de laagste tarieven die je dit seizoen gaat zien. En anders dan bij een hotel of een skipas kun je bij de trein niet later nog even kijken of er nog wat vrij is: als de slaapcoupés weg zijn, zijn ze weg.
Ontmoet Mike, hoofdredacteur en mede-eigenaar van Snowplaza. Als ervaren wintersportexpert en ex-skileraar deelt hij zijn unieke kennis over skigebieden, techniek en materiaal.
