Skip to navigation Skip to main content

Dakkoffer of trekhaakkoffer: wat is de beste keuze voor jouw wintersport?

Auto Met Dakkoffer In De Sneeuw Voor Accommodatie

Wanneer je met de auto op wintersport gaat, is het belangrijk om even stil te staan bij hoe je alles veilig en efficiënt vervoert. Ski’s, kleding, skischoenen: er gaat heel wat bagage mee! Een dakkoffer of trekhaakkoffer kan uitkomst bieden. In dit artikel vergelijken we beide opties. Wat zijn de belangrijkste verschillen, voor- en nadelen? En vooral: wat past beter bij jouw behoeften? Een dakkoffer of een trekhaakkoffer?

In het kort

  • Dakkoffer: Biedt een grote opslagcapaciteit en is ideaal voor auto’s zonder trekhaak. Nadelen zijn de hoogte en mogelijk meer brandstofverbruik.
  • Trekhaakkoffer: Gemakkelijk te installeren en in- en uit te laden. Nadelen zijn dat je een trekhaak nodig hebt.

Wat is een dakkoffer?

Een dakkoffer is een afgesloten bagagebox die je op het dak van de auto monteert. Het is een praktische oplossing voor extra bagageruimte, bijvoorbeeld als je met het hele gezin of met een groep vrienden met de auto op wintersport gaat en de ruimte in de auto nodig hebt voor passagiers. Een dakkoffer is een plastic koffer waar je ski’s, skischoenen en lichte bagage in kunt vervoeren. Dakkoffers zijn er in verschillende formaten, variërend van klein (+/- 300 liter) tot extra groot (+/- 600 liter).

Auto met dakkoffer op wintersport
Een dakkoffer is bevestigd op het dak van de auto!

De voor- en nadelen van een dakkoffer:

Overweeg je om voor een dakkoffer te kiezen? We zetten de voor- en nadelen op een rijtje.

Voordelen van een dakkoffer:

  • Extra bagageruimte buiten de auto: ideaal voor het veilig vervoeren van ski’s en/of snowboards.
  • Efficiënt gebruik van de ruimte: door bagage op het dak te plaatsen, blijft er binnen en in de achterbak ruimte over voor passagiers.
  • Geen trekhaak nodig: de dakkoffer wordt bevestigd op het dak (wél dakdragers!)
  • Bescherming: de plastic skikoffer beschermt je spullen tegen regen, sneeuw en vuil.
  • Geschikt voor verschillende reizen: je kunt je dakkoffer in de winter én in de zomer gebruiken.

Nadelen van een dakkoffer:

  • Beïnvloedt het rijcomfort: verhoogt de luchtweerstand, wat kan leiden tot extra brandstofverbruik en windgeruis (vooral bij hogere snelheden).
  • Toegang op het dak: monteren kan lastig zijn, net als het in- en uitladen van bagage (boven je hoofd).
  • Opslag: een dakkoffer moet je na de reis verwijderen, wat opslag betekent.
  • Auto hoger: een dakkoffer verhoogt de auto, wat in parkeergarages gedoe kan opleveren.
  • Beperkte daklast: je kunt niet meer meenemen dan de toegestane daklast. Die wisselt per auto en is vooral beperkt bij sommige elektrische auto’s.
Nadeel: inladen van een dakkoffer gebeurt boven je hoofd
Nadeel: het inladen gebeurt boven je hoofd!

Wat is een trekhaakkoffer?

Een trekhaakkoffer is een bagagebox die je achter de auto monteert, op de trekhaak. Het is een ideale oplossing om extra bagage mee te nemen en ruimte in de auto te besparen. Bovendien zijn bagageboxen voor op de trekhaak de meest aerodynamische modellen dankzij de positie aan de achterkant van de auto. Ze kunnen bovendien vaak meer gewicht dragen en zijn eenvoudig in- en uit te laden. Er zijn kleine modellen (+/- 200 liter) en XL modellen (+/- 500 liter).

Auto met trekhaakkoffer
Een trekhaakkoffer monteer je achter de auto, op de trekhaak.

De voor- en nadelen van een trekhaakkoffer:

Overweeg je om voor een trekhaakkoffer te kiezen? We zetten de voor- en nadelen op een rijtje.

Voordelen van een trekhaakkoffer:

  • Ultiem gebruiksgemak: inladen op kniehoogte en de kofferbak blijft goed toegankelijk.
  • Extra bagageruimte buiten de auto: je kunt meer meenemen en zo ruimte voor extra passagiers besparen.
  • Optimale aerodynamica: door de positie achter de auto heb je minder last van windgeruis en is er geen tot nauwelijks extra brandstofverbruik. Dit is vooral ideaal voor elektrische auto’s.
  • Eenvoudige installatie: een trekhaakkoffer is snel en eenvoudig te monteren.
  • Geschikt voor verschillende reizen: je kunt ‘m in de winter én in de zomer gebruiken.
  • Bescherming: je skimateriaal zit in een afgesloten koffer die water- en sneeuwdicht is.

Nadelen van een trekhaakkoffer:

  • Moeilijker met inparkeren: een trekhaakkoffer verlengt de auto, wat inparkeren moeilijker kan maken. Ook bij achteruit rijden moet je rekening houden met extra lengte.
  • Kogeldruk: je moet rekening houden met de maximaal toegestane kogeldruk van de trekhaak qua kilo’s. Deze wisselt per auto.
  • Trekhaak: je hebt een trekhaak nodig.
  • Minder volume: qua literinhoud is een trekhaakkoffer kleiner dan een dakkoffer.
  • Niet alle ski’s passen: er zijn steeds grotere modellen op de markt, zoals de Thule Arcos XL, waar ski’s van 180 cm in passen. Groter past niet.
  • Opslag: na de vakantie moet de koffer van de auto af en opgeslagen worden.
Bij grote modellen trekhaakkoffers passen ski's achterin de auto
Bij XL-modellen kun je ski's tot 180 cm vervoeren!

In welke van de twee kun je meer meenemen?

Rekenvoorbeeld dakkoffer vs. Trekhaakkoffer

Dakkoffers en trekhaakkoffers zijn verkrijgbaar in allerlei formaten. We hebben zelf twee varianten getest en zetten op basis daarvan het verschil in capaciteit op een rijtje. In beide gevallen is de formule simpel: maximale capaciteit auto minus het gewicht van de hardware = wat je daadwerkelijk aan bagage mag toevoegen. In het rekenvoorbeeld rekenen we met een Ford Kuga met panoramadak.

1. Dakkoffer (Thule Motion 3 XL)

Hoewel de koffer zelf 75 kg aan bagage kan dragen, is de beperkende factor hier de maximale dakbelasting van de Ford Kuga met panoramadak (60 kg).

Rekenvoorbeeld dakkoffer laadgewicht
Onderdeel
Gewicht
Maximale dakbelasting Ford Kuga (panoramadak)
60 kilo
Min: Gewicht dakdragers
- 5 kilo
Min: Gewicht dakkoffer Thule Motion 3 XL (leeg)
- 23 kilo
Resterend laadvermogen voor bagage:
32 kilo

Let op: Je mag de koffer in dit geval dus voor minder dan de helft van zijn eigen vermogen vullen. Ga je over die 32 kg bagage heen, dan overschrijd je de maximale dakbelasting van 60 kg, wat riskant is voor de constructie van het dak en het rijgedrag.

Hoeveel mag je meenemen in een dakkoffer?
In dit model dakkoffer op deze auto mag je maximaal 32 kilo meenemen!

2. Trekhaakkoffer (Thule Arcos XL)

Hier is de beperkende factor de maximale kogeldruk van de trekhaak. Omdat de Ford Kuga een royale kogeldruk van 100 kg heeft, heb je hier veel meer speling.

Rekenvoorbeeld trekhaakkoffer laadgewicht
Onderdeel
Gewicht
Maximale kogeldruk Ford Kuga
100 kilo
Min: Gewicht Thule Arcos Platform
- 9 kilo
Min: Gewicht trekhaakkoffer Thule Arcos XL (leeg)
- 22 kilo
Theoretisch resterend laadvermogen voor bagage:
69 kilo
Maximale vulling van de koffer zelf:
50 kilo
Daadwerkelijk laadvermogen voor bagage:
50 kilo

Let op: Omdat de resterende kogeldruk (69 kg) hoger is dan wat de koffer zelf mag dragen (50 kg), is hier de koffer de beperkende factor. Je mag de koffer dus volledig benutten, maar niet over de maximaal toegestane vulling in kilo’s gaan.

Rijden met een trekhaakkoffer
In dit model trekhaakkoffer op deze auto mag je maximaal 50 kilo meenemen!
Vergelijking: Dakkoffer vs Trekhaakkoffer
Kenmerk
Dakkoffer
Trekhaakkoffer
Beperkende factor
Dakbelasting van de auto
Laadvermogen koffer
Nuttige bagage (netto)
32 kilo
50 kilo
Verschil
- 18 kilo
+ 18 kilo

Belangrijke overwegingen:

  • Volume vs. gewicht: In de trekhaakkoffer mag je 18 kg meer aan gewicht meenemen. De dakkoffer (Motion 3 XL) heeft echter vaak meer liters aan volume (500L), wat handig is voor lichte, volumineuze spullen zoals slaapzakken of kussens.
  • Rijgedrag: Een trekhaakkoffer is aerodynamisch optimaal, wat scheelt in brandstofverbruik of actieradius. Bovendien ligt het zwaartepunt lager, wat veiliger is in de bochten dan een zware dakkoffer.

Voor wie is een dakkoffer ideaal en voor wie een trekhaakkoffer?

De keuze tussen een dakkoffer en een trekhaakkoffer hangt af van jouw specifieke behoeften:

Een trekhaakkoffer is ideaal als:

  • Je auto beschikt over een trekhaak.
  • Gezinnen of koppels met veel zware bagage.
  • Wie op zoek is naar het beste rijcomfort en optimale veiligheid met extra bagage.
  • Lange vakanties waarbij je veel spullen meeneemt.

Een dakkoffer is ideaal als:

  • Je auto geen trekhaak heeft.
  • Gezinnen of koppels met beperkte bagage.
  • Als je reist met lichte bagage, bijvoorbeeld een korte vakantie of weekendje weg.

Kies voor een dakkoffer als je geen trekhaak hebt en met een kleinere hoeveelheid of niet al te zware bagage reist. Kies voor een trekhaakkoffer als je een trekhaak hebt, op zoek bent naar gebruiksgemak en de beste rijprestaties, langer weggaat of zwaardere spullen wilt vervoeren. Beide opties bieden praktische voordelen, maar het is belangrijk om te bepalen welke het beste past bij jouw reisbehoeften. Kijk naar de capaciteit, het gebruiksgemak en wat je comfortabel kunt vervoeren. Voor lange ritten met veel bagage is een trekhaakkoffer vaak de beste keuze, terwijl een dakkoffer ideaal is voor kortere reizen of als je geen trekhaak hebt.

Auto met dakkoffer op parkeerplaats

Belangrijke weetjes over een dakkoffer en trekhaakkoffer

Tot slot nog een aantal belangrijke weetjes op een rij:

Dakkoffer:

  • Capaciteit: tussen de 300 en 500 liter, maar kunnen vaak meer kilo’s aan door de maximale kogeldruk van de auto.
  • Installatie: op de trekhaak achter de auto.
  • Toegankelijkheid: op kniehoogte, dus makkelijk in- en uitladen.
  • Ruimte gebruik: afhankelijk van de grootte ideaal voor ski’s en zwaardere items zoals skischoenen.
  • Ideaal voor: elektrische auto’s en auto’s met trekhaak.

Trekhaakkoffer:

  • Capaciteit: tussen de 200 en 600 liter, maar aantal kilo’s wordt beperkt door de maximale daklast.
  • Installatie: op het dak, dakdragers vereist.
  • Toegankelijkheid: op het dak, dus montage en in- en uitladen boven je hoofd.
  • Ruimte gebruik: ideaal voor ski’s, snowboards en licht materiaal zoals skikleding en kussens.
  • Ideaal voor: auto’s zonder trekhaak, met beperkte bagage.

Prijsverschil dakkoffer en trekhaakkoffer

Tot slot kan ook de prijs een factor zijn om rekening mee te houden. Als we kijken naar de prijzen van dakkoffers en trekhaakkoffers bij Thule, zien we duidelijke verschillen. Een klein model dakkoffer (225-379 liter) koop je vanaf € 499,95, al zijn er ook modellen vanaf € 1699,95. Een XL formaat (500-625 liter) heb je al vanaf € 599,95. Voor de duurdere modellen betaal je € 999,95. Een kleine trekhaakkoffer (225-379 liter, harde buitenkant) kost € 919,95 en een groot model (420-499 liter, harde buitenkant) kost € 1049,95. Belangrijk: met alleen een dakkoffer of trekhaakkoffer ben je er nog niet. Voor een dakkoffer heb je dakdragers (vanaf € 209,95) nodig en voor een trekhaakkoffer een platform voor op de trekhaak (€ 430,-)

FAQ: veelgestelde vragen over dakkoffers en trekhaakkoffers

Wat is het verschil tussen een dakkoffer en een trekhaakkoffer?

Een dakkoffer wordt op het dak van je auto gemonteerd en biedt veel ruimte voor lange items zoals ski’s en snowboards. Een trekhaakkoffer wordt achter de auto gemonteerd op de trekhaak en heeft gemakkelijke toegang en betere aerodynamica.

Welke optie biedt meer ruimte: een dakkoffer of een trekhaakkoffer?

Op het gebied van volume in liters kun je in dakkoffers meer kwijt, maar gezien de capaciteit in kilo's winnen trekhaakkoffers het vaak. 

Kan ik mijn ski’s of snowboard vervoeren in een trekhaakkoffer?

Dit hangt af van de grootte van de trekhaakkoffer. Grote trekhaakkoffers kunnen ski’s tot 180 cm vervoeren, maar voor langere ski’s of snowboards is een dakkoffer vaak een betere keuze.

Wat is beter voor een elektrische auto? Een dakkoffer of trekhaakkoffer?

Een trekhaakkoffer is vaak de betere keuze voor elektrische voertuigen. Door de positie achter de auto heb je optimale aerodynamica en minder last van windgeruis tijdens het rijden en is er geen tot nauwelijks extra brandstofverbruik. 

Hoeveel kan ik in mijn dakkoffer of trekhaakkoffer meenemen?

De capaciteit varieert afhankelijk van het model. Een dakkoffer biedt doorgaans tussen de 300L en 600L aan ruimte. Een trekhaakkoffer biedt meestal tussen de 200L en 500L. Het gewicht dat je kunt meenemen wordt echter vaak beperkt door de maximale daklast of kogeldruk van je auto.

Happy In Sierra Nevada

Over Florien

Florien is hoofdredacteur van Snowplaza en een wintersport expert met meer dan 10 jaar ervaring in de reis- en wintersportbranche. Enkele van haar favoriete skigebieden zijn Val Gardena, Åre, Trysil en Alta Badia en ook heeft ze een enorme kennis over het wintersportweer. Het is haar missie om jou elke dag te inspireren en informeren over alles wat met wintersport te maken heeft.