Atomic AMID in skihelmen: wat is het, hoe werkt het en wat is het verschil met een helm zonder AMID? Praktisch uitgelegd voor wintersporters. Een skihelm moet vooral één ding doen: de klap bij een val of botsing zo goed mogelijk opvangen. Veel helmen doen dat met een “klassieke” laag EPS-schuim. Atomic gebruikt bij een aantal modellen extra technologie: AMID (Atomic Multi-directional Impact Deflector). De belangrijkste vraag is dan logisch: wat is het verschil tussen een helm met en zonder AMID?
AMID: wat is het?
AMID is een extra schuimsysteem met twee dichtheden, dat aan de helm-kern vastzit maar vrij kan bewegen in alle richtingen. Het idee: bij een impact dempt het schuim meteen op de plek van de klap en helpt het de energie daarna weg te leiden van het hoofd. Atomic beschrijft dit als betere bescherming bij klappen “uit alle richtingen”, ook als de impact schuin is.
Waarom rotatie zo gevaarlijk is? Bij de meeste ski-ongevallen valt je hoofd niet recht naar beneden, maar schuin of zijwaarts. Denk aan: wegglijden op een ijsplaat, een draaiende val na een sprong, of een botsing waarbij je hoofd gedraaid wordt. Bij zo'n schuine klap ontstaat rotatie: je hoofd draait snel rond. Die draaibeweging kan volgens medisch onderzoek meer schade aanrichten aan de hersenen dan een rechte klap. Het brein "schudt" als het ware in je schedel, wat kan leiden tot hersenschudding of ernstiger hersenletsel. Traditionele helmen met alleen EPS-schuim vangen de rechte klap goed op, maar doen weinig tegen die rotatie. AMID probeert dit specifieke probleem aan te pakken.
Skihelm zónder AMID: hoe werkt de bescherming meestal?
De meeste skihelmen gebruiken EPS-schuim (een harde, lichte “schokdemper”). Bij een klap vervormt dat schuim om energie te absorberen. Dit is de basis waarop helmen getest en gecertificeerd worden. Belangrijk: ook zonder AMID kan een helm dus prima veilig zijn – mits hij goed past en aan de norm voldoet.
Skihelm mét AMID: wat doet dit systeem extra?
Met AMID komt er een extra laag bij die direct dempt op het moment van impact (door de dual-density opbouw). Daarnaast kan deze meebewegen in de helm, waardoor energie niet alleen wordt “ingeslikt”, maar ook deels wordt afgebogen/weggeleid. Atomic koppelt AMID daarnaast aan testresultaten waarbij de (gemiddelde) rotatieversnelling lager uitvalt dan bij vergelijkbare helmen zonder zo’n multidirectionele deflector (met een claim van “tot 40% beter”). Let op: “tot 40%” is een claim van de fabrikant en hangt in de praktijk altijd af van testopzet, impacthoek, snelheid en model.
Wat betekent dit voor jou op de piste?
In de praktijk komt het hierop neer: bij een rechte klap (bijv. achterover op harde sneeuw) doet elke goede helm z’n basiswerk: energie absorberen. Bij een schuine klap (bijv. wegglijden, draaien en de zijkant raken) probeert AMID volgens Atomic juist daar extra winst te pakken door de combinatie van demping + “afbuigen” via beweging van het schuim. Je merkt dat niet als “gevoel” in de helm - je hoopt het vooral nooit nodig te hebben - maar het is wél een verschil in constructie en in de manier waarop een impact wordt gemanaged.
Waar moet een skihelm sowieso aan voldoen?
Los van AMID of een andere technologie: kijk altijd of er een certificering in de helm staat, zoals: CE EN 1077 (veel in Europa) en ASTM F2040 (veel gebruikt, o.a. Noord-Amerika). Die normen testen o.a. impactbescherming en of de helm goed blijft zitten.
- Zonder AMID: basisbescherming via EPS; veilig zolang de helm goed past en gecertificeerd is.
- Met AMID: extra systeem dat volgens Atomic impacts uit meerdere richtingen beter opvangt en (in impacttests die ze in hun eigen fabriek met een speciale machine uitvoeren) lagere rotatiebelasting laat zien.
AMID is dus een extra beveiliging die je kunt zien als een stapje hogerop in vergelijking tot skihelmen zonder dit systeem. Dat zie je ook aan de prijs, je investeert in deze technologie en nog meer veiligheid bij een eventuele val! De grootste winst blijft tegelijk heel simpel: de juiste maat en pasvorm. Een high-tech helm die te los zit, verliest zijn voordeel.
Wat kost een helm met AMID?
Het prijsverschil tussen Atomic helmen met en zonder AMID is merkbaar:
- Zonder AMID: € 60,- tot € 120,-
- Met AMID: € 120,- tot € 300,-
- Met AMID + visor: € 200,- tot € 400,-
Het verschil zit niet alleen in de AMID-technologie, maar ook in andere features zoals vizieren, verstelbare ventilatie en premium materialen. De basismodellen met AMID (zoals de Savor AMID) beginnen rond € 120,-, de topmodellen met vizier en fotochromatische lens kunnen oplopen tot € 400,-.
Is AMID zinvol voor kinderen?
Ja, misschien zelfs meer dan voor volwassenen. Kinderen:
- Vallen vaker (minder ervaring en controle)
- Hebben een groter hoofd ten opzichte van hun lichaam (meer hefboomwerking bij rotatie)
- Hun hersenen zijn nog in ontwikkeling (kwetsbaarder)
Atomic heeft ook junior modellen met AMID, zoals de Revent Jr AMID (vanaf € 90,-). Voor ouders die extra zekerheid willen, is dit een goede investering. De pasvorm blijft belangrijker dan de technologie. Een AMID-helm die te los zit, is minder veilig dan een basic helm die perfect past.
De verschillende skihelmen van Atomic met AMID
- REVENT GT AMID VISOR HD PHOTO
- SAVOR GT AMID VISOR HD
- REVENT GT AMID
- FOUR AMID
- FOUR AMID PRO
- SAVOR AMID VISOR HD
- SAVOR AMID
- SAVOR GT AMID
- REVENT AMID
- REVENT GT AMID VISOR HD
- FOUR AMID LITE
- REVENT GT AMID SIGNATURE
- REVENT GT AMID Arc'teryx Edition
- REVENT+ AMID
- SAVOR GT AMID VISOR HD PHOTO
- REDSTER
Ook in de rugbeschermers van Atomic is het AMID systeem doorgevoerd. De AMID Lite Body is een unieke structuur die maximale bescherming, flexibiliteit en ademend vermogen biedt in de level 1 beschermer.
Moet ik kiezen voor AMID?
Kies WEL voor AMID als:
- Je extra rotatiebescherming wilt bovenop basisveiligheid
- Je off-piste gaat of in het funpark skiën (meer kans op onvoorspelbare vallen)
- Je budget het toelaat (vanaf € 120,-)
- Je een kind hebt dat gaat skiën/snowboarden (extra bescherming voor kwetsbaardere hersenen)
Kiezen voor AMID heeft misschien minder prioriteit als:
- Je budget beperkt is – investeer dan liever in een goed passende basishelm dan een te dure AMID die niet perfect past
- Je zeer incidenteel gaat skiën (1x per 3 jaar) en alleen blauwe pistes – een goede basic helm volstaat
- Je al een recente helm hebt die goed past – vervang alleen bij schade of na 5 jaar
De gouden regel: pasvorm > technologie. Test altijd meerdere maten en modellen. Een helm moet:
- Strak zitten zonder te knellen
- Niet schuiven als je hoofd beweegt
- Comfortabel zijn voor een hele skidag
Wij hebben de Atomic skihelmen (met en zonder AMID) al veelvuldig getest en zijn fan!