Help! IJzige pistes!
Goed(e) kanten
Check regelmatig of de staalkanten van je ski’s goed scherp zijn, want deze zorgen voor grip. Dit kan je bijvoorbeeld doen door met de bovenkant van je nagel langs de staalkant te gaan, indien er makkelijk krulletjes van je nagels gaan zijn ze scherp. Laat je ski’s in ieder geval na een week skiën slijpen en bij minder goede sneeuwcondities (ijs en stenen) kan het prettig zijn ze tussendoor ook een keer te slijpen.
Druk op beide ski’s
Zorg ervoor dat je direct na het draaien goed druk uitoefent op je beide ski’s (dus niet alleen je dalski!) en je ski’s goed kant (op de staalkant zet). Dit doe je door flink door je knieën te gaan na de bocht en je knieën richting de berg te duwen. Voor de bocht kom je omhoog om je ski’s te ontlasten, te draaien en vervolgens buig je weer goed door je knieën. Blijf dus niet te rechtop staan na het draaien, hierdoor hebben je ski’s te weinig grip en rutsch je zijwaarts naar beneden.
Let op je houding
Pas op dat je niet te veel naar achteren of naar voren leunt. Buig dus niet alleen je knieën, maar ook je enkels en heupen, zodat je een centrale houding hebt boven je voeten. Hierdoor verdeel je de druk over je hele ski en heb je meer grip. Verder is het belangrijk je bovenlichaam altijd een beetje richting het dal te draaien. Veel mensen hebben de neiging juist naar de berg te gaan “hangen”, maar hierdoor heb je minder controle over je ski’s.
Goed kijken
De meeste wintersporters dalen automatisch in het midden van de piste af. Het gevolg hiervan is dat de sneeuw meer naar de zijkant van de piste wordt geschoven. Kijk dus goed waar de sneeuw het beste is, vaak zal je zien dat de sneeuw aan de zijkant van de piste beter is. Gebruik dus wat vaker de zijkant van de piste, maar pas natuurlijk wel op dat je niet te laat draait en buiten de piste belandt ;).
Na ijs komt altijd weer sneeuw
Net als dat er na regen meestal weer zonneschijn komt, komt er na ijs meestal ook weer sneeuw. Probeer dus ontspannen te blijven als je wegglijd; er komt vaak snel weer wat sneeuw, waardoor je weer grip krijgt. Vaak liggen er op ijzige pistes nog wel bulten sneeuw, maak hier gebruik van. Indien je te hard gaat kun je prima af remmen op deze bulten door net voor de bult de “berg op” te sturen, hierdoor kom je stil te staan op de bult of tegen de bult sneeuw. Over het feit of je nou juist beter op een sneeuwbult moet draaien of ertussen, verschillen de meningen. Het kan allebei, net wat je prettiger vindt.
Gerelateerde artikelen
Reacties